江苏安锦橡胶有限公司
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SUC型橡胶护舷

SUC型橡胶护舷

SUC 超级鼓型橡胶护舷与普通鼓型橡胶护舷相比,E/R.H 值约提高15%,普通鼓型橡胶护舷的E/R.H值一般为0.375~0.385,而SC 超级鼓型橡胶护舷的E/R.H值一般为0.43~0.44.

GD型橡胶护舷

GD型橡胶护舷

GD型橡胶护舷是在D型护舷基础上开发的一种变形产品,原D型护舷为中间锚固,使用时容易造成护舷脱落。超级D型护舷为内埋整体钢板,双排锚固,加之锚固螺栓加大,其锚固力比原D型护舷增大二位左右,使用表明,其锚固力满足设计要求,受到设计和使用单位欢迎。

DA型橡胶护舷

DA型橡胶护舷

超级拱型(DA型)橡胶护舷是目前应用最广泛的护舷品种之一,具有吸能量高、布置灵活、安装尺度适宜等诸多优点。其单位制品重量吸能量在压缩型护舷中仅次于超级鼓型护舷,比圆筒型护舷高3.5倍,比D型护舷高2.3倍,节省材料。

M型橡胶护舷

M型橡胶护舷

如今随着海洋工程船舶技术的升级加大和桥墩防撞的普及,我们认知,橡胶护舷不再仅仅是一种橡胶产品,而是一个更全方面、更人性化、贴近用户实际需求的靠泊防撞系统总成。我们吸收和发展国际先进的橡胶护舷设计制造技术,积累了丰富的橡胶护舷配方、钢胶结合、防冲板设计和防腐、配件应用经验,设计开发

圆筒橡胶护舷

圆筒橡胶护舷

特点 1.圆筒型橡胶护舷是中空的圆筒型橡胶制品,用链条和钢棒悬挂在码头上,安装维修方便。2.圆筒型橡胶护舷反力低,面压小,吸能量合理。 3.圆筒型橡胶护舷对船舶靠泊时的纵摇和横摇适应性强。 4.圆筒型橡胶护舷特别适用于重力式码头和整体式码头的上部。5.圆筒型橡胶护舷适用于各种大小

Y型橡胶护舷

Y型橡胶护舷

特点: 1、与一般压缩型橡胶护舷相比,漂浮护舷最大特点是具有漂浮性能,不受潮差影响; 2、与充气型橡胶护舷相比,使用中不需检查充气,具有免维护性; 3、没有爆破危险,具有安全性; 4、采用本公司专利产品,可以施加各种颜色,产品美观,标识明显; 5、采用法兰联接,安装(移

W型橡胶护舷

W型橡胶护舷

产品介绍:底部宽度尺寸较小,安装一排螺栓,特别适用于框式码头和码头上部护岸使用。反力适中,吸能量较圆筒型橡胶护舷高。安装方便,易于更换。(但存在安装牢固性差的缺陷)单位反力吸能量在压缩型橡胶护舷最低。

I型橡胶护舷

I型橡胶护舷

I型橡胶护舷产品详细介绍:产品特点:1、吸能量高于SA型橡胶护舷。2、安装尺寸小,适用范围广。3、可以竖向、横向或或者灵活布置前端设有防冲板。

船用护舷

船用护舷

船用护舷产品特点高能量,低反作用,内发泡体有多种类型。低密度泡沫更加柔软,并且可以产生低反作用力。而高密度泡沫更加具有刚性,能够吸收更多冲击能量。泡沫的微孔结构包含大量的微小气泡。经过几轮压缩循环后,达成一种平衡- 这就是为什么在至少三次全面偏转后需要对所有泡沫护舷性能进行重新检

半圆型橡胶护舷

半圆型橡胶护舷

‍特点:由于护舷在底部尺寸较小,且只有一排安装螺栓,特别适用于框架式码头和码头上部护岸使用。安装方便,易于更换。吨橡胶(耗)吸能量较高,但反力偏高(单位反力吸能量在压缩型护舷最低)。 我厂地处历史文化名城—高邮市,毗邻京沪高速公路、京杭大运河等主干线。地理位置优越,交通十分便利。

U型橡胶护舷

U型橡胶护舷

U型护舷特点:1.反力、吸能量适中 2.底部宽度较小,适用框架式码头 3.安装牢固,便于维修。

方型橡胶护舷

方型橡胶护舷

橡胶护舷又称橡胶护木,有方型橡胶护舷,也有其他形状,是安装在码头或船舶上,用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量,保护船舶、码头免受损坏。

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